Tip:
Highlight text to annotate it
X
Vi identificerede et nichemarked
for en virkelig teknisk avanceret crosscykel.
Boone er et produkt af ægte kærlighed.
Vi elsker cykelcross.
Vi elsker at konkurrere i den disciplin,
og vi kunne se, at vi havde elementerne til en maskine,
der ville overgå alt andet på markedet.
IsoSpeed er udviklet sammen med Fabian Cancellara
til at vinde de mest monumentale klassikere af dem alle: Flanderen og Roubaix.
Ved at adskille overrøret fra sadelrøret
og give mulighed for mere eftergivenhed uden negativ indvirkning på kraftoverførslen
har IsoSpeed demonstreret, at det er hurtigere på ujævne veje.
Det oplagte spørgsmål var:
Hvornår kan man få en crosscykel med det?
Desværre er intet så nemt.
Vi tog IsoSpeed og omdannede det til en integreret sadelrørsversion af IsoSpeed.
Det gjorde det muligt at lave plads til, at cyklen kan bæres.
Geometrien udviklede vi i tæt samarbejde med Katie Compton.
Hun kørte utrætteligt runde efter runde af geometritests
indtil det blev helt perfekt.
Og jeg skal kunne holde masken ...
Jeg er vild med følelsen af acceleration.
Når man sprinter ud af et sving
eller op ad korte, stejle bakker,
og når man løber med cyklen på skulderen,
så er det rart at have noget så let;
at tage noget på skulderen, der ikke vejer ret meget.
Det hjælper.
Med OCLV,
og vores mange års tests,
er vi i stand til at lave den letteste crosscykel uden at gå på kompromis med holdbarheden.
Følelsen af fart er nok det, jeg lægger mest mærke til.
Vi vil ikke træffe valget af bremser for dig,
så uanset om det skal være cantilever eller skiver,
så er det muligt med den nye Boone.
Vi har kigget på nogle specifikke detaljer for at sikre ekstra beskyttelse.
Der er Carbon Armor støbt ind i OCLV-kulfiberen. Vejrsikring
til beskyttelse mod elementernes slid.
Vi har en ny indvendig batteriholder og 3S kædeholder,
fordi ingen kan lide at misse et gearskift,
især når det er vådt og koldt og man prøver at indhente ham foran.
Da vi besluttede at fokusere på cykelcross som en løbsplatform,
sørgede vi først for at få Katie Compton på kontrakt.
Det var den manøvre,
der for alvor startede udviklingen af vores nye produkter til cykelcross.
Nu er vi på vej til det næste niveau med flere nye sportsfolk.
Sven Nys repræsenterer toppen af cykelcross.
Og Sven Nys på en Trek er fantastisk.
Jeg har altid betragtet Sven som den slags rytter, som jeg gerne vil ligne.
Han er helt utroligt hurtig.
Han er ekstremt dygtig.
Han arbejder knaldhårdt.
At han kører løb på en cykel, som jeg har hjulpet med at udvikle,
det synes jeg er virkelig sejt.
Jeg er spændt på at finde ud af, hvad han synes,
og hvor hurtigt han kan køre på den.
Han satte sig op på en Boone og blev vildt imponeret.
Da vi spurgte ham, hvad vi kunne forbedre, sagde han, at den var perfekt.
Jeg er meget tilfreds med udviklingen af denne cykel,
som bringer mig videre til en ny dimension inden for cykelcross.
Og jeg er glad for at være en del af Trek-familien
og skabe noget helt særligt sammen med dem.