Tip:
Highlight text to annotate it
X
Kapitel XVIII I Hvilket Phileas Fogg, Passepartout, Og
Fix Gå Hver Om hans virksomhed
Vejret var dårligt i løbet af de sidste dage af rejsen.
Vinden, stædigt tilbage i nord-vest, blæste en storm, og forsinket
damper.
I Rangoon rullede tungt, og passagererne blev utålmodig af den lange,
monstrøse bølger, som vinden rejst, før deres vej.
En slags uvejr opstod den 3. november byge banke skibet
om med raseri, og bølgerne kører højt.
Den Rangoon rebet alle hendes sejl, og selv rigningen var for meget, fløjtende og
ryste midt i byge.
Damperen blev tvunget til at gå langsomt, og kaptajnen skønnede, at hun ville
nå Hong Kong 20 timer bag tid, og mere, hvis uvejret varede.
Phileas Fogg stirrede på det stormfulde hav, der syntes at være kæmper især til
forsinke ham, med hans sædvanlige ro.
Han har aldrig skiftede ansigt for et øjeblik, men en forsinkelse på 20 timer, ved
gøre ham alt for sent til Yokohama båden, ville næsten uundgåeligt medføre tab af
indsatsen.
Men denne mand af nerve manifesteret hverken utålmodighed eller irritation, det var som om
stormen var en del af sit program, og havde været forudset.
Aouda var forbløffet over at finde ham så rolig som han havde været fra første gang hun så ham.
Fix ikke se på tingenes tilstand i det samme lys.
Stormen meget glade for ham.
Hans tilfredshed ville have været fuldstændig haft Rangoon været tvunget til at trække sig tilbage
før den vold af vind og bølger.
Hver forsinkelse fyldte ham med håb, for det blev mere og mere sandsynligt, at Fogg
ville være forpligtet til at være nogle dage på Hong Kong, og nu himlene selv
blev hans allierede, med vindstød og byger.
Det betød ikke, at de gjorde ham søsyg - han gjorde ingen hensyn til denne
ulejlighed, og, mens hans krop var vred sig under deres effekter, hans ånd
afgrænset med håbefulde hoverende.
Passepartout var rasende over udtryk af ugunstige vejrforhold.
Alt var gået så godt indtil nu!
Jorden og havet havde syntes at være på sin herres tjeneste, dampere og jernbaner
adlød ham, vind og damp forenet til at fremskynde sin rejse.
Havde times modgang kommer?
Passepartout var så meget spændt, som om de tyve thousand pounds skulle komme fra
sin egen lomme.
Stormen irriteret ham, gjorde Gale ham rasende, og han længtes efter at vipperne de
stædige havet til lydighed. Stakkel!
Fix omhyggeligt skjult for ham hans egen tilfredshed, for havde han forrådt det,
Passepartout kunne næppe have behersket sig fra personlig vold.
Passepartout forblev på dækket, så længe uvejret varede, ikke er i stand til at forblive
rolige nedenfor, og tage det ind i hans hoved for at hjælpe udviklingen af skibet ved at låne en
hånd med besætningen.
Han overvældet kaptajnen, officerer og sømænd, der ikke kunne lade være at le ved hans
utålmodighed, med alle mulige spørgsmål.
Han ønskede at vide præcis hvor længe stormen ville vare, hvorefter han blev
henvist til barometer, som syntes at have nogen intentioner om stigende.
Passepartout rystede det, men uden mærkbar effekt; for hverken ryster eller
forbandelser kunne overtale den til at ændre mening.
Den 4. dog, havet blev mere rolig, og stormen mindsket dens vold;
vinden drejede mod syd, og engang var mere gunstige.
Passepartout ryddet op med vejret.
Nogle af sejlene blev udfoldet, og Rangoon genoptog sin hurtigste hastighed.
Den tid tabte kunne dog ikke blive genvundet.
Delstaten var ikke signaleret indtil 05:00 om morgenen den 6., damperen var
skyldes den 5..
Phileas Fogg var 24 timer bag-side og Yokohama damper ville af
selvfølgelig blive savnet.
Piloten gik om bord på seks, og tog hans plads på broen, at vejlede
Rangoon gennem de kanaler til havnen i Hong Kong.
Passepartout længtes efter at spørge ham, om damperen havde forladt for Yokohama, men han turde
ikke, for han ønskede at bevare den gnist af håb, som stadig var indtil det sidste
øjeblik.
Han havde betroet sin angst til Fix, som - i smug slyngel -! Prøvede at trøste ham ved at sige
at Mr. Fogg ville være i tid, hvis han tog den næste båd, men dette kun sætte
Passepartout i en passion.
Mr. Fogg, modigere end hans Tjener, tøvede ikke med at henvende sig til pilot, og
roligt spørge ham, om han vidste, hvornår en damper ville forlade Hong Kong til Yokohama.
"Ved højvande i morgen," svarede piloten.
"Ah!" Sagde Mr. Fogg, uden at forråde nogen forundring.
Passepartout, der hørte hvad der passerede, ville gerne have omfavnet piloten, mens
Fix ville have været glad for at vride halsen. "Hvad er det damper navn?" Spurgte Mr.
Fogg.
"The Carnatic." "Burde hun ikke at være gået i går?"
"Ja, sir, men de var nødt til at reparere en af sine kedler, og så hendes afgang blev
udskudt til imorgen. "
"Tak," returnerede Mr. Fogg, faldende matematisk til salonen.
Passepartout trykkede pilotens hånd og rystede den hjerteligt i hans glæde,
udbrød, "Pilot, du er den bedste af gode fyre!"
Piloten sikkert kender ikke til denne dag, hvorfor hans svar vundet ham denne
entusiastiske hilsen.
Han genmonteres broen, og guidede damperen gennem flotille af junks,
tankas, og fiskerbåde, som crowd havnen i Hong Kong.
Klokken et i Rangoon var på kajen, og passagererne gik i land.
Chance var underligt begunstiget Phileas Fogg, for havde ikke Carnatic været tvunget til at lyve
Over til reparation af hendes kedler, ville hun have forladt den 6. november, og
passagerer for Japan ville have været
forpligtet til at afvente en uge at sejle på den næste damper.
Hr. Fogg var, det er sandt, 24 timer bag hans tid, men dette kunne ikke
alvorligt true resten af sin turné.
Damperen, der krydsede Stillehavet fra Yokohama til San Francisco lavet en direkte
forbindelse med at der fra Hong Kong, og den kunne ikke sejle, indtil sidstnævnte nåede
Yokohama, og hvis hr. Fogg var 24
timer forsinket på at nå Yokohama, ville denne gang uden tvivl være let genvundet i
rejse på 22 dage over Stillehavet.
Han fandt sig selv, da cirka 24 timer bag-hånd, 35 dage efter
forlader London. Den Carnatic blev annonceret til at forlade Hong
Kong klokken fem næste morgen.
Mr. Fogg havde over seksten timer til at varetage sin forretning der, som skulle
depositum Aouda sikkert med sin rige slægtning.
Ved landing, som blev gennemført han hende til en bærestol, hvor de repareret til
Club Hotel.
Et rum var engageret for den unge kvinde, og Mr. Fogg, efter at have set, at hun ønskede for
ikke noget, der er fastsat i deres søgen efter sin fætter Jeejeeh.
Han pålagde Passepartout at forblive på hotellet, indtil han vendte tilbage, at Aouda måske
ikke stå helt alene.
Mr. Fogg repareret til Exchange, hvor han ikke i tvivl, ville hver og en kender så
velhavende og stor en personlighed som Parsee købmand.
Møde en mægler, han lavede undersøgelsen, at erfare, at Jeejeeh havde forladt Kina to år
før, og går på pension fra erhvervslivet med en enorm formue, havde taget sin bopæl
i Europa - i Holland mægleren tanke,
med de handlende i hvilket land han havde hovedsagelig handles.
Phileas Fogg vendte tilbage til hotellet, bad et øjebliks samtale med Aouda, og
uden videre, underrettet hende om, at Jeejeeh ikke længere var i Hong Kong, men sandsynligvis i
Holland.
Aouda i første omgang sagde ikke noget. Hun bestod sin hånd på hendes pande,
og afspejlede et øjeblik. Så i hendes søde, bløde stemme, sagde hun:
"Hvad burde jeg gøre, Mr. Fogg?"
"Det er meget simpelt," svarede herren.
"Gå videre til Europa." "Men jeg kan ikke bryde ind -"
"Du behøver ikke trænge sig på, heller ikke dig i den mindste forlegenhed mit projekt.
Passepartout! "" Monsieur ".
"Gå til Carnatic, og engagere tre kahytter."
Passepartout, glade for, at den unge kvinde, som var meget nådig imod ham, blev
kommer til at fortsætte rejsen med dem, gik ud på en rask gangart at adlyde hans
herres ordre.